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AIRTAC夹紧气缸技术,亚德客夹紧气缸产品规格

  • 更新时间:  2016-12-30
  • 产品型号:  
  • 简单描述
  • AIRTAC夹紧气缸技术,亚德客夹紧气缸产品规格
    a、结构稳定可靠、以较小的工作气压产生较大的夹紧力。
    拧掉夹紧臂两边的四个六角螺栓,卸去V型块后即可移去夹紧臂,
    更换为您希翼的夹紧臂。安装时特别注意转动轴上的指示线方向:
    b、夹紧位置采用自锁机构,即使在断气情况下依然提供夹紧力
详细先容

AIRTAC夹紧气缸技术,亚德客夹紧气缸产品规格
2、气缸提供四面安装,安装尺寸符合DIN标准;
根据实际需要重新选用合适的调节螺丝(螺丝底部有标示对应的打开角度值);
C) 将新的调节螺丝拧入气缸底盖。
夹紧臂出厂时已装好,客户使用时,可根据实际需要自行将夹紧臂水平安装,或垂直安装。
3、机构与气缸体化设计;
4、传感器固定座特殊设计(角度调节方便,防焊渣)抗干扰、信号稳定可靠;
5、椭圆形缸体,节省安装空间;
6、夹紧臂有:AM1、AM2、AM3、AM4可选,AM1、AM2、AM3、AM4
又分为R、C、L三种规格满足不同工况条件下的使用要求;
选择个安装面,使用螺栓和定位销把气缸安装在设计好的地方。
使用管接头和橡胶管连接气缸和控制阀。为了调节夹紧臂打开和夹紧速度,

AIRTAC夹紧气缸技术,亚德客夹紧气缸产品规格
我司强力焊接夹紧气缸为回程气缓冲装置。夹臂的重量过大,
缓冲将不能起作用,夹臂重量必须在zui大允许范围以内;
2、严禁使用除本型录列举以外的其它夹紧臂进行夹紧;
7、打开角度变更简单、方便(通过更换调节螺丝)。
机构部分采用连杆曲柄滑块结构(采用高强度、高耐磨性材料制作):
夹紧夹臂:向夹紧侧通气口供给压缩空气,
使夹紧臂与压块同时保持在夹紧位置,确认夹臂处于锁定状态;
B) 调试夹紧间隙:在上述状态下调整垫片,
将压块调与工件厚度*(此时理论上还没有产生夹紧力);
C) 施加夹紧力:在上述状态下进步插入垫片,
直将间隙调到低于工件厚度,并产生需求的夹紧力
(确保机构越过死点产生自锁,即回位销处于顶出状态)。
 


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